wilrallye
Description :
c est mon blog à moi sur le rallye auto avec des photos que j ai pris et des photos de notre bete de course la 205 rallye. Vous pouvez laisser des petits commentaires
Un nouveau blog consacré aux miniatures vient de voir le jour, c'est ICI
Ca y' est, Titine reprend du service ce week end des 18et19 Août lors du 29è rallye régional des 12 travaux d'Hercule à Cherveux (79).
Ce sera notre retour dans les Deux-Sèvres, deux ans après mes débuts en pilote à ce même rallye.
Un parcours technique nous attends pour cette édition et pas moins de 20 équipages sont engagés en N1, ça promet de belles bagarres....
Toutes les infos ICI
Ce sera notre retour dans les Deux-Sèvres, deux ans après mes débuts en pilote à ce même rallye.
Un parcours technique nous attends pour cette édition et pas moins de 20 équipages sont engagés en N1, ça promet de belles bagarres....
Toutes les infos ICI
Nous y voici enfin...
Arrivée à Cherveux le samedi matin pour effectuer les recos et les vérifs administratives et techniques à Niort.
Petite innovation dans Titine, la pose d'une caméra embarquée ( qui ne va pas marcher du rallye :-( )
2 spéciales à parcourir 3 fois sont au programme:
{ Cherveux-Val de Sevres (7km): spéciale variée,alternant portions rapides, piégeuses et portions lentes assez techniques.
{ La Chapelle Bâton-Val d'Egray (6,3km): début sur routes serrées avec des passages ou le "gros c½ur" sera de mise. La fin se fait sur route départementale relativement large et offrant un bon grip, les vitesses de passage dans les enfilades aveugles des bois d'Arpenterault seront assez impressionnantes.
Nous portons le n°142 et nous sommes 19 équipages à s'élancer en N1...
(Photo: Kévin )
Arrivée à Cherveux le samedi matin pour effectuer les recos et les vérifs administratives et techniques à Niort.
Petite innovation dans Titine, la pose d'une caméra embarquée ( qui ne va pas marcher du rallye :-( )
2 spéciales à parcourir 3 fois sont au programme:
{ Cherveux-Val de Sevres (7km): spéciale variée,alternant portions rapides, piégeuses et portions lentes assez techniques.
{ La Chapelle Bâton-Val d'Egray (6,3km): début sur routes serrées avec des passages ou le "gros c½ur" sera de mise. La fin se fait sur route départementale relativement large et offrant un bon grip, les vitesses de passage dans les enfilades aveugles des bois d'Arpenterault seront assez impressionnantes.
Nous portons le n°142 et nous sommes 19 équipages à s'élancer en N1...
(Photo: Kévin )
Le temps est incertain, la pluie est tombée dans la nuit ce qui fait que les sous-bois seront piégeux.
Du fait de notre numéro élévé, nous partirons sur une route relativement sèche.
Nous restons méfiants tout de même, la spéciale se déroule sans encombres et nous sommes crédités du 54è temps scratch sur 141 et 8 de classe sur 18.
Un bon début , il est vrai que nous avons été aidés par une route plus sèche que les premiers concurrents, ce qui fait que les N1 se trouvent plutôt bien classées au général, le premier de la classe se hissant à la 18è place scratch !!!!
(Photo: Flo106, son site ICI )
Du fait de notre numéro élévé, nous partirons sur une route relativement sèche.
Nous restons méfiants tout de même, la spéciale se déroule sans encombres et nous sommes crédités du 54è temps scratch sur 141 et 8 de classe sur 18.
Un bon début , il est vrai que nous avons été aidés par une route plus sèche que les premiers concurrents, ce qui fait que les N1 se trouvent plutôt bien classées au général, le premier de la classe se hissant à la 18è place scratch !!!!
(Photo: Flo106, son site ICI )
2ème spéciale, même topo, on ne prend pas de risques et cette spéciales est très rapide avec des passages en sous-bois assez sales. On réalise le 59è temps scratch et le 9ème de classe...
(Photo: Dimitri )
(Photo: Dimitri )
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